Во всех сферах человеческой деятельности, а также в машиностроении, тяжелой промышленности, автомобильной отрасли, судостроении, станкостроении, нефтегазодобывающей промышленности, в сельском хозяйстве, строительстве применяется различные специальные жидкости, гидравлические масла, газы, эмульсии которые осуществляют транспортировку под давлением через специальный шланг, называемый рукавом высокого давления (РВД).
Большой ассортимент РВД предлагает торговая компания «Альфа», где на сайте https://alfa.1rvd.ru продаются различные комплектующие для гидравлических систем. Сам рукав представляет своего рода гибкий трубопровод, оснащенный специальными оплетками или навивками и внедряется в различные механизмы и машины.
Технические характеристики
Рукав высокого давления обладает множеством характеристик, основными их которых являются его параметры, на которые следует обратить внимание при установке:
-
рабочее давление – измеряется в стандартизированных европейских нормах и для каждого рукава имеются свои инструкции по применению определенного давления;
-
диапазон эксплуатационных температур в пределах которой РВД нормально функционирует и не ухудшается состояние трубки;
-
максимально возможный радиус изгиба рукава – измеряется на внутренней стороне дуги и чем меньше данный показатель, тем удобнее с ним работать;
-
верхний слой РВД – покрывается износостойкой резиной, в случае необходимости сверху дополняется определенной термозащитой.
Можно отметить, что в зависимости от типа проволоки выделяют еще такие виды РВД, которые нужно подбирать в зависимости от нагрузки на шланг:
-
оплеточные – витки в оплетке размещены по винтовой линии, являются надежными и распространенными конструкциями, состоят из металла и регулируются европейскими стандартами;
-
навивочные – имеют четыре спиральных навивки и наматываются ровными рядами, благодаря чему они выдерживают большое давление и высокие температуры.
Преимущества РВД
По сравнению со стальными трубками рукава высокого давления имеют достаточно достоинств, так как они обладают большей эластичностью, устойчивы к истиранию, выдерживают высокое давление, существует возможность монтажа вблизи от рабочего модуля, надежно распределяют давление в напорных и тормозных системах двигателей транспортных средств, машин.