Двигатель внутреннего сгорания находится почти во всех автомобилях. Он устроен непросто. Поэтому обычному водителю в нем не разобраться сразу. Но когда вы покупаете автомобиль, говорят всегда о двигателе и его параметрах и свойствах. Давайте посмотрим технические характеристики двигателя и постараемся ответить на несколько основных вопросов.
Сколько цилиндров имеет двигатель? Сегодня в машинах можно встретить от двух до шестнадцати цилиндров. Так, если взять два двигателя с одинаковыми объемами и мощностью, они будут разными в других сферах.
Где находятся цилиндры? Расположены они последовательно, а могут и двухрядно.
Каковы объемные характеристики двигателя? Объем двигателя очень важен, потому что он действует на остальные свойства двигателя внутреннего сгорания. Обычно, если увеличивать объем двигателя, то увеличивается его мощность, а соответственно, и расход топлива становится больше.
Из чего сделан двигатель? Обычно он бывает из чугуна, который дает прочность двигателю, но весит немало.
Еще есть из алюминия. Вес у него небольшой и по прочности у него средние параметры. Еще есть из магния, которые по весу самые маленькие, а прочность очень хорошая, но стоит такой двигатель дорого.
Но это далеко не самые главные характеристики. На самом деле, мало кто из автовладельцев вообще задумывался о том, из какого материала произведён двигатель в их транспортном средстве. Более важными характеристиками являются следующие моменты:
мощность двигателя. Она влияет на скорость и время разгона машины. Измеряется в лошадиных силах или ваттах;
крутящий момент. В двигателе нагнетается максимальное тяговое усилие. На скорость сильно не влияет, на ускорение на низких оборотах оказывает сильное влияние;
обороты в коленчатом валу. Чем больше эти обороты, тем резче динамика.
Помимо этого, стоит уделить внимание расходным характеристикам, таким как:
расход бензина, хотя если у вас топливные карты Роснефть то особо задумываться о выборе экономичного авто вам не придется.
какой марки топливо потребуется использовать;
как расходуется масло;
масло какого производителя рекомендует создатель авто.
Это важные основные свойства. Однако есть еще даже более сложные моменты:
какой тип топлива в вашей машине. Двигатели бывают дизельные и бензиновые;
система, которая впускает бензин. Сегодня в машинах впрыск происходит автоматически. А в старых карбюраторных машинах карбюраторная система впрыска;
важен и компрессор. Атмосферные двигатели не имеют компрессора. А те, у которых он есть, называются компрессионные. Также еще есть турбонаддувные модели, являющиеся самыми новыми. Некоторые устанавливают сразу несколько компрессоров. Из-за этого улучшается стабильность в работе;
в двигателе количество распределительных валов меняется по одному на каждые восемь клапанов.
Как же распределяется газ? Ответ очевиден: это или статический механизм, или динамический. Если менять высоту подъема клапанов, то удобно будет переключаться с одной скорости на другую.